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Nuevas gestiones acercan la M-50


Reportaje: Jos L. Corretj. 

Nunca Rivas tuvo la M-50 tan cerca. Parece una paradoja (ya que su trazado roza el trmino municipal) pero no lo es. Despus de 18 aos de gestiones de todo tipo y color se atisba por primera vez en mucho tiempo la posibilidad de que la ciudad pueda contar en un futuro prximo con una salida a la autova de circunvalacin de Madrid que ruge a solo unos metros del municipio, sin que su poblacin pueda acceder a ella como hacen otras 17 localidades madrileas.

Gracias a una iniciativa conjunta del Gobierno Municipal respaldada por los cinco partidos (IU-Equo-Somos Rivas, Rivas Puede, PP, Ciudadanos y PSOE) representados en el Pleno, en estos das se prev que se presente en mayo una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado 2017, que se discuten en las prximas semanas en el Parlamento espaol, que obligue al Ministerio de Fomento a construir un enlace de esta autova de circunvalacin con la zona norte de la ciudad. La historia de la lucha de Rivas por lograr una conexin con la M-50 se remonta al siglo pasado.

Unos aos despus de que se empezara a construir el quinto cinturn que rodea a la capital, en el ao 1990, los diferentes gobiernos municipales ripenses se dirigieron al Ministerio de Fomento, que es el nico que tiene competencia en su diseo, para solicitar que se creara un enlace que permitiera a la poblacin ripense contar con una salida alternativa a la A-3. En 1999, cuando se empez a pelear la apertura de una conexin con la M-50, Rivas contaba con 28.000 habitantes.

Dieciocho aos despus, casi se ha triplicado la poblacin a consecuencia del desarrollo vertiginoso de la ciudad. Esta transformacin ha supuesto un aumento notable de los vehculos que circulan por sus calles y que alcanzan ahora la cifra de 45.000. Muchos de ellos transitan en hora punta de maana y tarde en direccin a Madrid, o de vuelta de la capital. No en vano, el 80% de la poblacin activa que reside en Rivas tiene su puesto de trabajo en la gran urbe.

"Da mucha rabia, cuando te levantas por la maana, te asomas a la ventana y ves que la M-50 est a un tiro de piedra. Y luego, sabes que para salir de Rivas vas a tardar un cuarto de hora (en el mejor de los casos) porque tienes que cruzrtela de punta a punta para llegar a la A-3", protesta Ricardo Garca, un vecino que reside en la avenida de la Democracia, una de las ms prximas a la autova. Para las miles de familias que viven en la zona norte del municipio (barrio de Luna, La Fortuna y Cristo de Rivas) una salida a la M-50 les dara la posibilidad de acceder al eje O"Donnell que permite llegar al centro de Madrid en menos de diez minutos, al tiempo que facilita tomar la A-2 y a la A-1, por el corredor del Henares.

PRESIN EN EL CONGRESO

El apoyo recibido por todos los grupos polticos municipales de Rivas ha facilitado al alcalde de la localidad reunirse en el mes de abril y primeros de mayo con representantes de la mayora de las formaciones del Congreso de los Diputados.

El alcalde ripense, Pedro Del Cura, ha mantenido conversaciones con el presidente de la Comisin de Fomento (Luis Delgado, del PP); as como con representantes del PSOE, Comproms (Grupo Mixto), CC, Unidos Podemos , C"s y Esquerra Republicana. En estos encuentros, Rivas solicit el apoyo para que estos grupos apoyen la enmienda a los Presupuestos Generales del Estado en la que se solicita "asignar y aprobar una partida de 7.873.332,27 euros para la construccin de un enlace de la M-50".

En las reuniones tambin participaron los portavoces de los grupos municipales ripenses quienes facilitaron los contactos pertinentes con sus grupos parlamentarios.El proyecto de abrir un enlace con la M-50 ya cuenta con un estudio de viabilidad que fue ratificado por el propio Ministerio de Fomento. En esta revisin de la propuesta inicial de conexin se simplifica la obra que pasa a costar menos de 8 millones de euros, una cantidad muy inferior a lo presupuestado en proyectos anteriores.

Por otro lado, este objetivo se ha convertido en prioritario tambin para el Ayuntamiento de Madrid ya que, pasada la crisis inmobiliaria y econmica que ha sufrido el pas desde 2007, ahora se prev que se reactive la construccin de miles de viviendas planificadas en los desarrollos previstos en el distrito de Viclvaro y limtrofes con el trmino municipal de Rivas.

MENOS TRFICO EN LA A-3

Un estudio tcnico sobre movilidad realizado en 2010 conclua que una de las primeras consecuencias que provocara la apertura de una salida a la M-50 desde Rivas sera la disminucin notable (se estima que en cerca de un 20%) del trfico existente en la autova de Valencia. La puerta de salida y entrada del 95% de los vehculos de Rivas (la otra va de acceso es la M-823) se ha ido colapsando con el paso de los aos y el aumento de las personas que han llegado para residir en la zona sureste de la regin.

De lunes a viernes no es raro escuchar el nombre de Rivas Vaciamadrid en las conexiones sobre el estado del trfico, como uno de los puntos de colapso circulatorio a las horas punta. Y lo peor es que con la construccin prevista de decenas de miles de viviendas en los nuevos desarrollos de Madrid, en Berrocales y Ahijones, la situacin va a empeorar mucho en los prximos aos", alerta Pedro del Cura, alcalde de la ciudad. "Por eso entendemos que resulta crucial para el bienestar y la calidad de vida de nuestra poblacin que logremos que Fomento construya el enlace a la M-50 que llevamos demandando desde hace casi dos dcadas", argumenta Del Cura.

Excepto cortar la carretera, como ya hizo la poblacin de Rivas en los noventa con la A-3 para protestar por la instalacin de la incineradora de Valdemingmez, desde aqu se han tomado todo tipo de iniciativas que siempre han chocado contra el muro del "no" del Gobierno estatal.

Se han creado plataformas ciudadanas (2003); recogido firmas (2003 y 2016); y representantes de cinco gobiernos municipales que han regido la ciudad durante los ltimos 18 aos se han entrevistado con secretarios de Estado, directores generales y otros miembros de los gobiernos del PP y del PSOE que han ocupado cargos de responsabilidad en el Ministerio de Fomento durante este tiempo.

Ninguno de los intentos haba logrado algn resultado positivo hasta la fecha. La importancia que tiene para la poblacin de Rivas, y para el desarrollo presente y futuro de la ciudad, la apertura de una salida a la M-50 ha puesto en juego todo tipo de iniciativas que han llegado en varias ocasiones al Congreso de los Diputados.

De hecho, en una oportunidad, en 2010, la peticin lleg a contar con una partida econmica incluida dentro de los Presupuestos Generales del Estado de ese ejercicio. En otra, en 2014, el grupo parlamentario de Izquierda Unida registr una enmienda a las cuentas del Estado que no prosper.

Entonces, cules son las razones que impiden que Rivas pueda gozar del mismo enlace que ya tienen otras localidades de la Comunidad de Madrid? Desde el Ministerio de Fomento se han dado distintas excusas a lo largo de estos aos. La ms reciente habla de que le corresponde al Ayuntamiento financiar una obra que s pag la administracin central en otras 17 conexiones.

Rivas, es la 15 ciudad ms poblada de la Comunidad de Madrid y que cuenta con ms habitantes que nueve capitales de provincias espaolas. Pese a ello, localidades como Boadilla del Monte, Villanueva de la Caada o Brunete, con una poblacin muy inferior a la ripense, disfrutan de salida a la M-50 desde hace aos.

"La poblacin de Rivas ha sufrido todo este tiempo una injusticia, un agravio comparativo injustificable que debe ser solventado cuanto antes", insiste el alcalde ripense, para quien "ahora, por primera vez en todo este tiempo transcurrido y gracias al apoyo de la mayora de los partidos que se sientan cada mes en el Pleno alcanzamos a vislumbrar una solucin a corto plazo".

APOYO CIUDADANO

En 2016, residentes del barrio de La Luna solicitaron, a travs de la plataforma reivindicativa online "Change.org", que el Ministerio de Fomento dotara a Rivas con un enlace a la M-50. La peticin estaba encabezada por el siguiente texto: "Por justicia, porque llevamos muchos aos esperndolo, por el medio ambiente y porque el tiempo de todos es oro, los habitantes de Rivas se merecen un acceso directo a la M50".

Esta iniciativa, que ya ha recabado 6.450 apoyos, apareci en "Rivas al Da", en diciembre de 2015, junto a otras cinco demandas ciudadanas que se recogan en el marco de la campaa "Rivas lo merece".

En ese mismo nmero de la revista municipal se entrevistaba a Miguel Mateos, profesional ripense del taxi quien reflexionaba del siguiente modo: "Que haya gente que cada da pierda 30 minutos (en salir de la ciudad) porque Fomento no haya hecho los 400 metros que faltan es injusto".

Pero no es esta la primera vez que la ciudadana reivindica de modo colectivo que Rivas acceda a la M-50. En octubre de 2003, diecisiete organizaciones sociales (colectivos vecinales, partidos polticos, sindicatos, asociaciones de empresarios y de padres y madres de alumnos) se unieron en la plataforma "Enlace M-50 ya!" para exigir lo mismo que toda la poblacin de este municipio desea que se haga realidad de una vez.

Entonces el ministro de Fomento era Francisco lvarez Cascos. Hoy en da es igo de la Serna. Han pasado catorce aos y Rivas sigue esperando una solucin que no llega para una reivindicacin justa.

UNIDAD EN LA REIVINDICACIN

La unin de los partidos polticos ripenses en favor de que el Ministerio de Fomento dote a Rivas con una conexin a la M-50 ha sido la tnica desde que se inici esta reivindicacin a finales de la dcada de los noventa.

Todos los grupos municipales se han sumado a la iniciativa de solicitar que los Presupuestos Generales del Estado que ahora se discuten contemplen una partida con la que se financie el inicio de las obras de conexin de Rivas con la M-50.

Estas son las declaraciones de sus portavoces sobre el asunto:

Curro Corrales (Somos Rivas): "Estamos en un momento clave para darle el impulso definitivo a este tema, y nuestras vecinas y vecinos no entenderan que no nos pongamos de acuerdo y vayamos a una en ello".

Jos Mara lvarez (Rivas Puede): "Muchas cosas del futuro de Rivas dependen de la construccin del enlace directo con la M-50, de ah nuestro apoyo a la ronda de conversaciones con los grupos del Congreso. Por nuestra parte, haremos las gestiones oportunas con el grupo de Unidos Podemos, que estamos convencidos recoger e impulsar la enmienda presupuestaria que se necesita para hacer realidad en breve plazo este enlace".

Jos Antonio Riber (Partido Popular): "El Partido Popular ya llevaba en su programa electoral la necesidad de construir una salida a la M-50 desde nuestra ciudad. Siguiendo nuestra poltica, apoyaremos todas aquellas propuestas que cubran las necesidades de la poblacin ripense".

M Beatriz Sobrino (Ciudadanos): "Queremos manifestar nuestra adhesin a esta reivindicacin de los ripenses, que pondra la guinda en el pastel a los 4.100 millones de euros de incremento en polticas sociales en el presupuesto gracias al acuerdo conseguido por Cs".

Carmen Prez (PSOE): "El PSOE trabaja por esta conexin aprovechando su coordinacin nacional, regional y local. Reclamamos que todas las administraciones se coordinen para desarrollar esta infraestructura".


Reportaje: Jos L. Corretj. 

Nunca Rivas tuvo la M-50 tan cerca. Parece una paradoja (ya que su trazado roza el trmino municipal) pero no lo es. Despus de 18 aos de gestiones de todo tipo y color se atisba por primera vez en mucho tiempo la posibilidad de que la ciudad pueda contar en un futuro prximo con una salida a la autova de circunvalacin de Madrid que ruge a solo unos metros del municipio, sin que su poblacin pueda acceder a ella como hacen otras 17 localidades madrileas.

Gracias a una iniciativa conjunta del Gobierno Municipal respaldada por los cinco partidos (IU-Equo-Somos Rivas, Rivas Puede, PP, Ciudadanos y PSOE) representados en el Pleno, en estos das se prev que se presente en mayo una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado 2017, que se discuten en las prximas semanas en el Parlamento espaol, que obligue al Ministerio de Fomento a construir un enlace de esta autova de circunvalacin con la zona norte de la ciudad. La historia de la lucha de Rivas por lograr una conexin con la M-50 se remonta al siglo pasado.

Unos aos despus de que se empezara a construir el quinto cinturn que rodea a la capital, en el ao 1990, los diferentes gobiernos municipales ripenses se dirigieron al Ministerio de Fomento, que es el nico que tiene competencia en su diseo, para solicitar que se creara un enlace que permitiera a la poblacin ripense contar con una salida alternativa a la A-3. En 1999, cuando se empez a pelear la apertura de una conexin con la M-50, Rivas contaba con 28.000 habitantes.

Dieciocho aos despus, casi se ha triplicado la poblacin a consecuencia del desarrollo vertiginoso de la ciudad. Esta transformacin ha supuesto un aumento notable de los vehculos que circulan por sus calles y que alcanzan ahora la cifra de 45.000. Muchos de ellos transitan en hora punta de maana y tarde en direccin a Madrid, o de vuelta de la capital. No en vano, el 80% de la poblacin activa que reside en Rivas tiene su puesto de trabajo en la gran urbe.

"Da mucha rabia, cuando te levantas por la maana, te asomas a la ventana y ves que la M-50 est a un tiro de piedra. Y luego, sabes que para salir de Rivas vas a tardar un cuarto de hora (en el mejor de los casos) porque tienes que cruzrtela de punta a punta para llegar a la A-3", protesta Ricardo Garca, un vecino que reside en la avenida de la Democracia, una de las ms prximas a la autova. Para las miles de familias que viven en la zona norte del municipio (barrio de Luna, La Fortuna y Cristo de Rivas) una salida a la M-50 les dara la posibilidad de acceder al eje O"Donnell que permite llegar al centro de Madrid en menos de diez minutos, al tiempo que facilita tomar la A-2 y a la A-1, por el corredor del Henares.

PRESIN EN EL CONGRESO

El apoyo recibido por todos los grupos polticos municipales de Rivas ha facilitado al alcalde de la localidad reunirse en el mes de abril y primeros de mayo con representantes de la mayora de las formaciones del Congreso de los Diputados.

El alcalde ripense, Pedro Del Cura, ha mantenido conversaciones con el presidente de la Comisin de Fomento (Luis Delgado, del PP); as como con representantes del PSOE, Comproms (Grupo Mixto), CC, Unidos Podemos , C"s y Esquerra Republicana. En estos encuentros, Rivas solicit el apoyo para que estos grupos apoyen la enmienda a los Presupuestos Generales del Estado en la que se solicita "asignar y aprobar una partida de 7.873.332,27 euros para la construccin de un enlace de la M-50".

En las reuniones tambin participaron los portavoces de los grupos municipales ripenses quienes facilitaron los contactos pertinentes con sus grupos parlamentarios.El proyecto de abrir un enlace con la M-50 ya cuenta con un estudio de viabilidad que fue ratificado por el propio Ministerio de Fomento. En esta revisin de la propuesta inicial de conexin se simplifica la obra que pasa a costar menos de 8 millones de euros, una cantidad muy inferior a lo presupuestado en proyectos anteriores.

Por otro lado, este objetivo se ha convertido en prioritario tambin para el Ayuntamiento de Madrid ya que, pasada la crisis inmobiliaria y econmica que ha sufrido el pas desde 2007, ahora se prev que se reactive la construccin de miles de viviendas planificadas en los desarrollos previstos en el distrito de Viclvaro y limtrofes con el trmino municipal de Rivas.

MENOS TRFICO EN LA A-3

Un estudio tcnico sobre movilidad realizado en 2010 conclua que una de las primeras consecuencias que provocara la apertura de una salida a la M-50 desde Rivas sera la disminucin notable (se estima que en cerca de un 20%) del trfico existente en la autova de Valencia. La puerta de salida y entrada del 95% de los vehculos de Rivas (la otra va de acceso es la M-823) se ha ido colapsando con el paso de los aos y el aumento de las personas que han llegado para residir en la zona sureste de la regin.

De lunes a viernes no es raro escuchar el nombre de Rivas Vaciamadrid en las conexiones sobre el estado del trfico, como uno de los puntos de colapso circulatorio a las horas punta. Y lo peor es que con la construccin prevista de decenas de miles de viviendas en los nuevos desarrollos de Madrid, en Berrocales y Ahijones, la situacin va a empeorar mucho en los prximos aos", alerta Pedro del Cura, alcalde de la ciudad. "Por eso entendemos que resulta crucial para el bienestar y la calidad de vida de nuestra poblacin que logremos que Fomento construya el enlace a la M-50 que llevamos demandando desde hace casi dos dcadas", argumenta Del Cura.

Excepto cortar la carretera, como ya hizo la poblacin de Rivas en los noventa con la A-3 para protestar por la instalacin de la incineradora de Valdemingmez, desde aqu se han tomado todo tipo de iniciativas que siempre han chocado contra el muro del "no" del Gobierno estatal.

Se han creado plataformas ciudadanas (2003); recogido firmas (2003 y 2016); y representantes de cinco gobiernos municipales que han regido la ciudad durante los ltimos 18 aos se han entrevistado con secretarios de Estado, directores generales y otros miembros de los gobiernos del PP y del PSOE que han ocupado cargos de responsabilidad en el Ministerio de Fomento durante este tiempo.

Ninguno de los intentos haba logrado algn resultado positivo hasta la fecha. La importancia que tiene para la poblacin de Rivas, y para el desarrollo presente y futuro de la ciudad, la apertura de una salida a la M-50 ha puesto en juego todo tipo de iniciativas que han llegado en varias ocasiones al Congreso de los Diputados.

De hecho, en una oportunidad, en 2010, la peticin lleg a contar con una partida econmica incluida dentro de los Presupuestos Generales del Estado de ese ejercicio. En otra, en 2014, el grupo parlamentario de Izquierda Unida registr una enmienda a las cuentas del Estado que no prosper.

Entonces, cules son las razones que impiden que Rivas pueda gozar del mismo enlace que ya tienen otras localidades de la Comunidad de Madrid? Desde el Ministerio de Fomento se han dado distintas excusas a lo largo de estos aos. La ms reciente habla de que le corresponde al Ayuntamiento financiar una obra que s pag la administracin central en otras 17 conexiones.

Rivas, es la 15 ciudad ms poblada de la Comunidad de Madrid y que cuenta con ms habitantes que nueve capitales de provincias espaolas. Pese a ello, localidades como Boadilla del Monte, Villanueva de la Caada o Brunete, con una poblacin muy inferior a la ripense, disfrutan de salida a la M-50 desde hace aos.

"La poblacin de Rivas ha sufrido todo este tiempo una injusticia, un agravio comparativo injustificable que debe ser solventado cuanto antes", insiste el alcalde ripense, para quien "ahora, por primera vez en todo este tiempo transcurrido y gracias al apoyo de la mayora de los partidos que se sientan cada mes en el Pleno alcanzamos a vislumbrar una solucin a corto plazo".

APOYO CIUDADANO

En 2016, residentes del barrio de La Luna solicitaron, a travs de la plataforma reivindicativa online "Change.org", que el Ministerio de Fomento dotara a Rivas con un enlace a la M-50. La peticin estaba encabezada por el siguiente texto: "Por justicia, porque llevamos muchos aos esperndolo, por el medio ambiente y porque el tiempo de todos es oro, los habitantes de Rivas se merecen un acceso directo a la M50".

Esta iniciativa, que ya ha recabado 6.450 apoyos, apareci en "Rivas al Da", en diciembre de 2015, junto a otras cinco demandas ciudadanas que se recogan en el marco de la campaa "Rivas lo merece".

En ese mismo nmero de la revista municipal se entrevistaba a Miguel Mateos, profesional ripense del taxi quien reflexionaba del siguiente modo: "Que haya gente que cada da pierda 30 minutos (en salir de la ciudad) porque Fomento no haya hecho los 400 metros que faltan es injusto".

Pero no es esta la primera vez que la ciudadana reivindica de modo colectivo que Rivas acceda a la M-50. En octubre de 2003, diecisiete organizaciones sociales (colectivos vecinales, partidos polticos, sindicatos, asociaciones de empresarios y de padres y madres de alumnos) se unieron en la plataforma "Enlace M-50 ya!" para exigir lo mismo que toda la poblacin de este municipio desea que se haga realidad de una vez.

Entonces el ministro de Fomento era Francisco lvarez Cascos. Hoy en da es igo de la Serna. Han pasado catorce aos y Rivas sigue esperando una solucin que no llega para una reivindicacin justa.

UNIDAD EN LA REIVINDICACIN

La unin de los partidos polticos ripenses en favor de que el Ministerio de Fomento dote a Rivas con una conexin a la M-50 ha sido la tnica desde que se inici esta reivindicacin a finales de la dcada de los noventa.

Todos los grupos municipales se han sumado a la iniciativa de solicitar que los Presupuestos Generales del Estado que ahora se discuten contemplen una partida con la que se financie el inicio de las obras de conexin de Rivas con la M-50.

Estas son las declaraciones de sus portavoces sobre el asunto:

Curro Corrales (Somos Rivas): "Estamos en un momento clave para darle el impulso definitivo a este tema, y nuestras vecinas y vecinos no entenderan que no nos pongamos de acuerdo y vayamos a una en ello".

Jos Mara lvarez (Rivas Puede): "Muchas cosas del futuro de Rivas dependen de la construccin del enlace directo con la M-50, de ah nuestro apoyo a la ronda de conversaciones con los grupos del Congreso. Por nuestra parte, haremos las gestiones oportunas con el grupo de Unidos Podemos, que estamos convencidos recoger e impulsar la enmienda presupuestaria que se necesita para hacer realidad en breve plazo este enlace".

Jos Antonio Riber (Partido Popular): "El Partido Popular ya llevaba en su programa electoral la necesidad de construir una salida a la M-50 desde nuestra ciudad. Siguiendo nuestra poltica, apoyaremos todas aquellas propuestas que cubran las necesidades de la poblacin ripense".

M Beatriz Sobrino (Ciudadanos): "Queremos manifestar nuestra adhesin a esta reivindicacin de los ripenses, que pondra la guinda en el pastel a los 4.100 millones de euros de incremento en polticas sociales en el presupuesto gracias al acuerdo conseguido por Cs".

Carmen Prez (PSOE): "El PSOE trabaja por esta conexin aprovechando su coordinacin nacional, regional y local. Reclamamos que todas las administraciones se coordinen para desarrollar esta infraestructura".

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